Новости

В Ужгороде состоялось открытие железнодорожного пути европейского стандарта между станциями Чоп и Ужгород. Новый участок протяженностью 22 км стал первым проектом европути такого масштаба в истории независимой Украины. В развитии европейской железнодорожной сети была задействована продукция АО «ДнСЗ» для пути 1435мм, а именно стрелочные переводы и вплетения на железобетонном брусе, сплетения и глухие сечения разработка и внедрение которых было выполнено в кратчайшие сроки. Специалисты АО «ДнСЗ» и в дальнейшем планируют предоставлять железнодорожникам современную стрелочную продукцию, столь необходимую в налаживании транспортных связей со странами партнерами.

21-22 мая 2025 года АО «Днепровский стрелочный завод» стал инициатором и соорганизатором масштабного профориентационного хакатона DNSZ Rail Challenge, прошедшего на базе Украинского государственного университета науки и технологий. В событии приняли участие около 50 студентов из трех образовательных заведений - ДИИТ, ДМетИ и ВПУ-17. Цель мероприятия – создать пространство для молодых специалистов, где они могут применить свои знания на практике, пообщаться с опытными инженерами и найти новые ориентиры для будущей карьеры. В течение двух дней участники работали в командах над реальными производственными задачами: оптимизация конструкции отливки системы контроля работы оборудования уменьшение объемов неликвидной продукции автоматизация учета изделий и заказов Практика в действии: экскурсия на ДнСЗ Второй день хакатона начался с экскурсии на производство АО «ДнСЗ», во время которой студенты могли увидеть все этапы изготовления стрелочной продукции — от литья до финишной обработки. Для ознакомления были разработаны индивидуальные маршруты в соответствии со специальностями участников. «Сварка гудит, искры летят – здесь могли бы снимать "Терминатора-2"!», – шутя делится впечатлениями заместитель директора ДИИТ Роман Рыбалка. Результаты и сотрудничество В рамках хакатона был подписан меморандум о сотрудничестве между АО «ДнСЗ» и УДУНТ, закрепляющий стратегическое партнерство между образованием и промышленностью. Завершилось мероприятие финальными презентациями проектов, которые оценивало жюри из представителей УДУНТ и руководящего состава АО «ДнСЗ». Номинации и победители: Потенциал реализации – команда «Металлурги» (ДМетИ) Простота и гениальность – команда «Профитех» (ВПУ-17) Анализ данных — команда «Рельсовая стая» (ДИИТ) Гран-при – команда «Победная стрелка» (ДИИТ) Важным результатом хакатона стало то, что уже сейчас после проведения мероприятия на предприятии работают трое студентов, которые продолжают развивать свои профессиональные навыки. Косяк Матвей пополнил отдел информационных технологий, Поливода Елизавета присоединилась к отделу автоматизации системы управления предприятием, а Янов Максим стал техником по планированию производственно-диспетчерского отдела. Также, в рамках подписанного договора с ВПУ-17, уже с 11 июня 2025 года начнется практика для студентов, что позволит молодым специалистам получить бесценный опыт непосредственно на производстве. DNSZ Rail Challenge – это не только новые идеи, эмоции и знакомства, но и реальные возможности для студентов начать карьеру в промышленности. И мы уверены, что этот хакатон имеет большие перспективы для дальнейшего развития и сотрудничества с образовательными учреждениями.

Ко Всемирному дню охраны труда, который ежегодно отмечается 28 апреля, на Днепровском стрелочном заводе состоялся творческий конкурс детского рисунка «Охрана труда глазами детей – 2025», организованный профсоюзным комитетом совместно со службой охраны труда предприятия. Цель конкурса — привлечение внимания к вопросам безопасности труда и формирование у детей осознания важности сохранения жизни и здоровья на рабочем месте. Ведь дети — лучшие мотиваторы заботиться о безопасных условиях труда для себя и окружающих, а их искренность и фантазия в передаче практических советов вдохновляют порой больше, чем строгие инструкции. Принять участие могли дети сотрудников предприятия в возрасте от 5 до 14 лет. Работы принимались в службу охраны труда до 18 апреля. В своих рисунках юные художники изображали современное производство, правила безопасности, спецодежду, объясняя их важность на рабочем месте. По итогам конкурса жюри определило победителей в трёх возрастных категориях среди почти шестидесяти участников. Все дети получили благодарности, а победители — памятные подарки и искреннюю поддержку коллектива завода. Мы гордимся нашими талантливыми детьми и благодарим родителей за активность и поддержку инициатив профкома. Конкурс стал не только творческим мероприятием, но и напоминанием: вопросы безопасности на производстве касаются каждого из нас и тех, кто ждёт нас дома.

АО ДнСЗ продолжает акцентировать свое производство на перспективных товарах в сегменте стрелочных переводов типа Р65 с повышенными качественными характеристиками для увеличения скорости и типов 60Е1, 54Е1 и 49Е1 для европейского и азиатского рынков, а также комплектующие для этих стрелочных переводов. Магистральные стрелочные переводы для украинских и заграничных железных дорог на упругом скреплении с колеей 1435 мм. Рис.1.  Вплетение типа Р65 марки 1/11 колеи 1435мм в колею 1520мм на железобетонном брусе   Это направление развития построено также по изучению развития железнодорожной отрасли в Украине: Модернизация инфраструктуры : реконструкция путей, строительство новых направлений с путями 1435мм и внедрение новых технологий для увеличения скоростных участков путей. Логистические центры: Создание логистических хабов , позволяющих оптимизировать процессы перевозки за счет увеличения количества путей 1435мм и их соединения с путями 1520мм. Международное сотрудничество : Развитие железнодорожных коридоров с Европой и Азией, что может существенно усилить внешнеэкономические связи.     Рис.2.  Перевод стрелочный марки 1/11 для колеи 1435мм на железобетонном брусе   Для выполнения поставленных целей в 2024 году были спроектированы и сертифицированы для серийного производства разнообразные проекты стрелочной продукции, которые скрещивают колею 1520 и 1435мм для пограничных переходов украинской железной дороги к железным дорогам смежных европейских стран, стрелочный перевод типа Р65 с колеей 1435 мм на железобетонном брусе и изготовлен стрелочный перевод типа 49Е1 для европейских железных дорог. Рис.3.  Перевод стрелочный типа 49Е1 для колеи 1435мм     Рис.4.  Перевод стрелочный двойной перекрестный типа Р50 марки 1/9 колеи 1435мм