Новости

Учитывая потребность рынка по производству шахтных стрелочных переводов и на заказ марганецкого горно-обогатительного комбината был изготовлен стрелочный перевод типа Р24 марки 1/2 колеи 600 мм пр. Дн 944, который ранее изготавливался предприятиями Донецкой обл. проект Дн 944.00.000; (-01) ПЕРЕВОД СТРЕЛОЧНЫЙ типа Р24 марки 1/2 колеи 600мм на металлических плитах    Стрелочный перевод предназначен для обеспечения заезда подвижного состава с одного рельсового пути на другой в подземных выработках, в надшахтных зданиях и на поверхности шахт, где эксплуатируются шахтные поезда. Стрелочный перевод укладывается на металлические плиты с последующей приваркой специальных клемм к этим плитам.   Конструктивные особенности: - крестовина цельнолитая из марганцовистой стали; - контррельс рельсовый из Р24 без превышения от поверхности катания; - подкладки в переводной зоне приварные; - остряки поворотные из рельса Р24; - основание – плиты металлические; - ручной переводной механизм.   Основные технические характеристики Тип Р24 Марка крестовины 1/2 Ширина колеи, мм 600 Длина перевода полная, мм 3170±4 Радиус переводной кривой, мм 4000 Контррельс из рельса Р24 Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава, кН 70 Скорость движения максимальная, км/ч   - по прямому пути 9 - по боковому пути 6 Масса, кг  не более 548     Комплект поставки   Рельс рамный прямой с остряком кривым и контррельсом типа Р24 марки 1/2                          1 Рельс рамный кривой с остряком прямым и контррельсом типа Р24 марки 1/2                          1 Крестовина типа Р24 марки 1/2                              1 Рельсы длиной мм: - 796                                                                         1 - 891                                                                         1 Накладки стыковые, шт.                                        2 Плиты, клеммы приварные, компл.                        1 Крепежные детали, компл.                                      1   Детали, поставляемые по отдельной заявке потребителя   Механизм ручной переводной                                1 Накладка стыковая                                                 10 Плиты металлические (основание)                         2 Болт М20х105 (ДнСП 6-02) или  ГОСТ 7805         24 Гайка М20.5 ГОСТ 15526                                        24 Шайба 20 65Г ГОСТ 6402                                       24 Шайба 20 ГОСТ 11371                                            24       Допускаются любые варианты комплектации согласно потребности заказчика, оформленные в установленном порядке.  

24-25 октября представители ПАО «ДнСЗ» приняли участие в первой украинской специализированной железнодорожной выставке Rail Expo 2017, где представили свою продукцию, провели встречи с партнерами и потенциальными заказчиками. В выставке участвовали более 400 компаний из 26 стран мира, а также посетили Анатолий Гиршфельд, исполнительный директор Национальной комиссии промышленной политики при КМУ, Виктор Галасюк, голова Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной политики и предпринимательства, Виктор Довгань, зам. Министра инфраструктуры Украины.

В октябре 2017 г. было изготовлено пересечения глухое типа Р65 криволинейное с радиусами по осям путей 150 м и 185 м. В адрес завода было направлено обращение ЧАО «ТАКО» о разработке проекта и изготовление специального криволинейного пересечения, которое необходимо для реконструкции международного морского порта г. Одессы. Для выполнения этой задачи была предоставлена схема пересечения двух криволинейных путей радиусом 150 м и 185 м. После утверждения технического задания была разработана конструкторская документация, изготовлена модельная оснастка, разработана программа обработки крестовин на станке WZ и изготовлено пересечение. После раскладки и проведения комиссионного приема изделие было передано заказчику вкладывать по месту назначения.

09-10 декабря 2015 года на ПАО «ДнСЗ» состоялось заседание стрелочной комиссии. По результатам проведения стрелочной комиссии составлен протокол, в котором отражены направления решения тех вопросов, которые рассматривались на совещании. Основные из них: - эксплуатационная стойкость, анализ и меры повышения срока службы остряков и рамных рельсов( изменение конструкции, режимы закалки, применение рельсосмазывателей, установка контррельсов отбойных ); презентация методики расчета укладки стрелочных переводов в кривых участках; рассмотрение проекта отраслевой программы; презентация технологии плазменного термоупрочнения рельсовых элементов; методы стабилизации колеи в переднем вылете рамных рельс и другие вопросы.