Проєкт Дн 405.00.000 та проєкт 2497.20.000 з вістряками 49Е1А3

Для вирішення питань по адаптації залізничних перевезень з колії 1520мм на 1435мм та відновленню виробництва стрілочної продукції типу Р50, АТ “ДнСЗ” розроблено проєкт глухого перетину типу Р65 марки 1/9 колії 1520мм та 1435мм пр. Дн 405.00.000 та стрілку типу Р50 марки 1/11-1/9 колії 1520мм пр. 2497.20.000 з вістряками 49Е1А3.

29 серпня 2024 року на території АТ «ДнСЗ» була проведена робоча комісія з кваліфікаційних випробувань нової продукції. У роботі комісії взяли участь представники АТ «Укрзалізниця» та фахівці АТ «ДнСЗ.

Глухий перетин типу Р65 марки 1/9 колії 1520мм та 1435мм

пр. Дн 405.00.000

Дн 405.00.000 – правий перетин, коли колія 1435 мм праворуч від колії 1520 мм (Дн 405.00.000 - 01 – лівий перетин) для вкладання на дерев’яні бруси призначений для забезпечення руху рухомого складу в місцях перетину залізничних колій. Застосовується для вкладання у головні та приймально-відправні колії. Складається з двох збірних гострих хрестовин, з двох тупих суцільнолитих хрестовин на містках; 4-х рейок хрестовини з незалежною контррейкою із рейки 33С1, шурупного скріплення на підкладках СКЛ 65. Аналогом для розробки став існуючий глухий перетин типу Р50 марки 1/9 пр.1624Дн. У пр. Дн 405 застосовані деталі з серійних проектів.

Комісія встановила , що продукція витримала випробування та рекомендована для застосування на коліях АТ «Укрзалізниця».

 Фото 1 –  глухий перетин типу Р65 марки 1/9 колії 1520мм та 1435мм пр. Дн405.00.000.

Стрілка типу Р50 марки 1/11-1/9 колії 1520 мм пр. 2497.20.000 з вістряками 49Е1А3.

У зв'язку з відсутністю рейок вістрякових типу ОР50  підприємство АТ «ДнСЗ» розробило та виготовило стрілку типу Р50 марки 1/11-1/9 з вістряками 49Е1А3 пр. 2497.20.000, яка має такі ж самі геометричні параметри та експлуатаційні характеристики як і стрілка типу Р50 марки 1/11-1/9 з вістряками типу ОР50 пр. 2497.10.000. 

Місця контрольних вимірів ширини колії шаблоном та допустимі відхилення аналогічні стрілочним переводам типу Р50 з вістряками типу ОР 50, що експлуатуються в даний час на коліях України.

Для забезпечення одного рівня поверхонь кочення рамної рейки типу Р50 з вістряками типу 49Е1А3 використовуються стрілочні подушки зменшеної висоти (36 мм) замість подушки висотою 40 мм, так як висота вістряка з рейки типу 49Е1А3 на 4 мм більша за висоту вістряка з вістрякової рейки типу ОР 50.

В стрілках типу Р50 з віскряками з рейок типу 49Е1А3 товщина накладки між шийкою вістряка та сережкою підібрана таким чином, щоб залишити відстань між робочою гранню рамної рейки та віссю сережки постійною (такою ж, як і для вістряків з рейок вістрякових типу Р50), а саме 160 мм.

Вище перечисленні ознаки дозволяють застосовувати стрілки типу Р50 марки 1/11-1/9 з вістряками 49Е1А3 в нових переводах, а також в якості ремкомплектів замінювати зношені частини стрілочних переводів типу Р50 з вістряками типу ОР 50, що експлуатуються в даний час на коліях Укрзалізниці.

 Фото 2 –  стрілка типу Р50 марки 1/11-1/9 колії 1520мм пр. 2497.20.000 з вістряками 49Е1А3.

Додатково було пред’явлено для приймання стабілізатор положення вістряків пр. Дн345.05.000

Стабілізатор положення вістряка є технічним засобом, який застосовується в стрілочних переводах з метою забезпечення надійного утримання вістряків в кінцевих положеннях при швидкостях руху поїздів до 200 км/год.

Стабілізатор положення вістряків може використатися в стрілочному переводі укладеному як на залізобетонні так і на деревʼянні  бруси.

Встановлення стабілізатора положення вістряків в стрілці можна виконувати у будь-якому місці по довжині обробленої частини вістряків.

Застосування стабілізатора положення вістряків доцільно в стрілочних переводах з довгими гнучкими вістряками, що дозволяє замінити  складні гарнітури з продольними з’єднувальними тягами на більш прости та надійні в експлуатації  гарнітури типу 16737Дн.

Для прикріплення стабілізатора положення вістряків к вістрякам використовується звичайний вузел кріплення сережки стрілочної тяга. До брусів стрілочного переводу стабілізатор положення вістряків кріпиться за допомогою шурупного скріплення.

Надійне утримання вістряків в кінцевих положеннях та перевід з одного робочого положення стабілізатора в інше здійснюється  завдяки жорсткої пружини.

Різьбовий стрижень на кронштейні дає можливість  регулювання притискання вістряка до рамної рейки та розмір жолобу між відведеним вістряком і рамною рейкою індивідуально для кожного вістряка.

 Фото 3 – стабілізатор положення вістряків пр. Дн345.05.000